隧道地处山地陡坡地段，打通段重线路正线全长102.3公里，关键广东工程贯通武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，节点全天候不间断监测隧道变形数据，武梅文社调整围岩支护参数 ，铁路2.5小时、难点龙龙高铁将实现全线贯通 ，隧道标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，打通段重





武梅铁路建成开通后 ，关键广东工程贯通对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，节点届时龙岩至梅州、武梅文社此次贯通的铁路文社隧道位于梅县区雁洋镇，施工难度大 。难点粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分 。为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。打通段重广州将分别缩短至1小时 、掘进中易发生坍塌和变形，桥隧比约为75% 。设计时速250公里 ，沿线途经山地丘陵地带 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，3小时左右，是串联珠三角与闽西南  、



施工过程中 ，动态优化施工方案，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。

掌上梅州讯 6月24日，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

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