飞行过程中 ，飞距机动以及着陆等科目 。离商飞行持续约27分钟 ，用还远起飞、全球全电而据公司披露 ，动飞计划2031年投入商用 。机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。成载
此外 ，人首采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞距虽然X1首飞成功，离商而ES-30是一台增程混动飞机 ，无法满足航空需求 。
但需要指出的是 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。
属实是弯道超车 ？ ！不携带任何航空燃油 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、完全依靠机载电池提供动力 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达，爬升 、机长76英尺（约23.16米） ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，受限于电池能量密度 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，